林全說，新北市只選三段幫忙做，因其中有兩段開工後一直沒動工，這樣延宕不是辦法，這計畫核定很早但始終沒有開始，因此希望放入預算，加速進行。
對於外界批評捷運迷思，林全說，地方政府提捷運的計畫非常地多，但還是要考量捷運的功能，主要是要紓緩平面道路的壅擠、和減少空汙的問題，若要施做要有一定的交通需求量，也要維持營運的可行性，捷運在早期運量不夠大，經營會出現虧損，不過依照台北市和高雄市的例子，當捷運網路功能成形後，能帶起營運量，就算成功。
林全說，有的縣市有給、有的縣市沒改，主要是考慮他最後能不能維持，有的認為太多、有的認為太少，這就留給專家去討論。
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